Vitres Marine
SEIMI, spécialiste du vitrage marin sur mesure, vous présente une large gamme de vitres marine de très haute qualité.
Pour équiper tous les types de bateaux dans les différents secteurs d’activités tels que la servitude, les vedettes de sauvetage, les navires passagers, la pêche, le fluvial mais aussi la plaisance, ils existent différents types de fenêtres pour votre bateau.
Vitres marines à serrer, à visser, hublots ronds ou fenêtres marines à coller, notre bureau d’études dispose de toute l’expertise et des compétences pour répondre à votre demande de fenêtre de bateau.
- Étude sur plan ou sur gabarits.
Vitres à serrer light
Ce profil à serrer plus léger apporte une alternative économique intéressante avec un très bon niveau de finition technique et esthétique. Le châssis est pré-percé et taraudé et le montage se fait par vis M4 tête fraisées tous les 150 mm environ.
Vitres à serrer HD
Vitres marine à serrer ou à pincer pour bateaux de travail, et yacht. Le cadre aluminium ou châssis, très robuste, est positionné depuis l’extérieur et est maintenu par un contre cadre qui vient pincer la structure. Toutes nos fenêtres marines sont réalisées sur mesure pour s’adapter parfaitement à votre projet.
Vitres à visser
Vitres marine à visser avec ou sans contre cadre pour bateaux de travail, et yacht. Le cadre aluminium ou châssis est positionné et vissé dans la structure. Toutes nos fenêtres marines sont réalisées sur mesure pour s’adapter parfaitement à votre projet.
Vitres à coller
Verre à coller Saint-Gobain pour bateaux de travail ou yachts. Cette solution technique particulièrement esthétique est de plus en plus utilisée car elle donne un aspect épuré à la timonerie. N’hésitez pas à nous transmettre vos plans pour un chiffrage rapide.
Hublot rond ouvrant avec tape
Moins utilisé sur les navires ces dernières années, le hublot rond est un type de fenêtre marine qui revient à la mode.
Ci-contre, le hublot rond ouvrant avec tape de fermeture en aluminium anodisé. Ce modèle haut de gamme conforme à la norme ISO 1751 existe en version à visser (HRT260KB) ou à souder (HRT260KS).
Hublot rond en version standard ou sur-mesure, n’hésitez pas à nous confier votre projet !
PRINCIPES
Principe cadre à visser : Les vis traversent la structure
Principe cadre à serrer : Trou unique pour l'encastrement du châssis, les vis ne traversent pas la structure
Confiez-nous votre projet !
Nous développons les meilleures solutions pour vos projets et nous vous proposons un devis adapté à votre demande. Pour en savoir plus sur nos services, contactez-nous !
